Как известно, в советские времена, в Зеленограде (самом дальнем районе Москвы) не было своего таксомоторного парка. То есть, своего зеленоградского такси не существовало.

Это было несколько неудобно для жителей города-района, ведь такси в Зеленоград и из Зеленограда, например в аэропорт или на вокзал им приходилось заказывать в московских таксопарках.

Как правило, это были такси из таксопарков севера Москвы, например 15-й, 11-й или 13-й. О поездках на такси в пределах Зеленограда речи вообще не шло. Заказать такую поездку было практически невозможно. Ведь не один таксопарк не захочет подавать своё такси за 30-40 километров, для короткой зеленоградской поездки.

 

Всё радикально поменялось в постперестроечные времена. Те самые - лихие 90-е. Когда люди искали дополнительный и новый-основной способ заработка. Когда появились первые предприниматели и фирмы, в том числе и такси. В том числе и в зеленоградском районе. Многие бывшие инженеры и даже кандидаты наук, с развалившихся, оставшихся без финансирования НИИ, пошли работать в такси.

Для Зеленограда это означало, буквально, появление новой отрасли. Именно 90-е годы можно считать годами рождения зеленоградского такси.

Многие из появившихся фирм такси живут и здравствуют до сих пор. Наверное, многим из жителей Зеленограда хорошо известны такие названия, как: "Вояж" и "Форсаж", "Экстрим" и "Фортуна".

 

Многие из бывших фирм такси, появившихся в то время, прекратили своё существование. Или, развившись (поднявшись), переехали в Москву. Или занялись другими видами деятельности, как например "Визит".

Давно не слышно "Медеи" и "Берёзки", а ведь они были в авангарде.

 

Как-бы то ни было, вне зависимости от причин появления такси в Зеленограде, будь то бедственное положение науки (Зеленоград-наукоград) или отсутствие ниши такси в зеленорадском округе, от этого выиграли все. И клиенты, получившие в своём городе свыше 60 фирм такси, вместо нуля за пару десятков лет до этого. И водители-таксисты, нашедшие работу в непростые для нашего государства времена. Когда зеленоградские предприятия, работающие в основном на космос и оборонку, остались не у дел.

 

Зеленоградские такси:               РАКЕТА               ВОЯЖ               ФОРСАЖ               БТ-МОТОРС              ЭКСТРИМ

 

  

• Главная страница
• Грузоперевозки
• Друзья
• Статьи
• Обратная связь
• Мини-форум